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| Luc Bereni, président du directoire d’Air Corsica. DOC AIR CORSICA |
L’onde de choc diffusée par la publication du décret ministériel n’a pas ébranlé outre mesure les dirigeants d’Air Corsica. Comme si, dans le fond, ce délai supplémentaire de trois semaines avait été envisagé.
Le programme des vols du mois de juin, communiqué la semaine dernière, prévoyait bien un redéploiement de l’offre de transport aérien. Mais cette augmentation du nombre de sièges reste progressive.
« Cette montée en puissance de la capacité est maintenue. Nous sommes restés prudents, notamment sur les quinze premiers jours de juin. Les gens ont besoin d’organiser leur séjour. Notre programme est cohérent. Nous espérons évidemment que les passagers pourront jouir d’une liberté totale de déplacement à partir du 23 juin », indique Luc Bereni, président du directoire d’Air Corsica
« Annonces confusionnelles »
Ce programme prévoit l’ouverture de 14 lignes, étalée entre aujourd’hui et le 27 juin prochain. Avec 103 600 sièges au départ et à destination des quatre aéroports de l’île, l’offre d’Air Corsica paraît suffisamment dimensionnée pour assurer le trafic malgré la prolongation des restrictions de déplacement par voie aérienne entre la Corse et le continent.
Mais les contours de ces restrictions restent imprécis, selon la direction de la compagnie. L’augmentation massive des rotations est prévue à partir du mois prochain, avec un million de sièges proposés entre le 1erjuillet et le 31 octobre. Or, le décret publié hier matin ne fait état d’aucune date pour un retour à la normale. « En l’absence de date butoir, ces annonces confusionnelles menacent de briser la dynamique de réservations pour l’ensemble de la saison, redoute Luc Bereni. Nous avons un million de sièges à pourvoir, les passagers ont besoin de précisions. En témoignent les nombreux coups de fil ou messages que nous recevons depuis la publication du décret. »
