CHRISTIAN BUFFA
Les infrastructures aéroportuaires insulaires ont accueilli 6 288 197 passagers en 2026, contre 6 269 968 visiteurs en 2025. Des statistiques publiées par l’établissement public du commerce et de l’industrie de Corse.
Après la hausse de 2 % de la fréquentation entre 2019 et 2025, le trafic passager est resté stable en 2026 en Corse. Selon une communication de l’établissement public du commerce et de l’industrie de Corse, ce sont 6 288 197 personnes qui se sont rendues dans une infrastructure insulaire, contre 6 269 968 en 2025.
D’une courte tête, l’avion a été le moyen privilégié avec 3 208 053 voyageurs cette année. L’aéroport d’Ajaccio devance légèrement celui de Bastia- Poretta en termes d’influences, avec plus d’un million de passagers chacun. Sur le front maritime, le rapport de force s’inverse complètement, puisque le port de commerce de Bastia a accueilli 1,6 million de passagers, contre un peu plus de 700 000 pour celui d’Ajaccio. Des chiffres qui ne tiennent pas compte des croisiéristes. Avant le début de la saison estivale, la Chambre de commerce prévoyait que la capitale régionale devait accueillir 221 escales, soit près de 400 000 passagers, classant ainsi Ajaccio comme le deuxième port français sur ce marché, loin derrière Marseille mais devant Cannes et Nice.
Quelles retombées économiques ?
Plus généralement, les dernières remontées des professionnels du tourisme font état d’une “saison très compliquée.” À Porto-Vecchio, par exemple, les hôteliers ont relevé un taux d’occupation en baisse de 20 à 30 % par rapport à 2025.
Dans le même temps, les restaurateurs continuent d’accueillir une clientèle bien présente mais plus attentive à ses dépenses. C’est le cas notamment à Propriano où les gérants d’établissement doivent donc s’adapter aux restrictions budgétaires et aux fortes chaleurs, qui limitent la fréquentation à l’heure du déjeuner, comme indiqué dans notre reportage.
En synthèse, si les bateaux et les avions sont bien remplis, il n’est pas certain que les visiteurs doperont l’économie insulaire autant que par le passé. “Il est un peu tôt pour tirer des premiers enseignements, estimait-on du côté de l’EPCI de Corse, début août. Les changements de consommation, le pouvoir d’achat, l’augmentation de la population résidente, qui compte aussi parmi les passagers, sont des facteurs à prendre en considération. Le temps de l’analyse viendra.“
