Port de commerce de Pruprià. Photo Michel Luccioni.

Session après session, le dossier du transport maritime continue – sans mauvais jeu de mots – de faire des vagues à l’Assemblée de Corse. Après les turbulences sur la création de la compagnie régionale en novembre dernier, c’est au tour de la délégation de service public (DSP) de transport maritime entre Marseille et les ports de Portivechju et de Prupià qui était, jeudi matin, sur la sellette. Rappelons que la DSP conclue avec le groupement Corsica Linéa-La Méridionale sur ces deux dessertes est arrivée à terme le 30 septembre 2019. Deux conventions ont été conclues pour une période transitoire à échéance du 31 janvier 2020. L’appel d’offres sur ces lignes ayant été jugé infructueux et classé sans suite, la présidente de l’Office des transports (OTC) et conseillère exécutive, Vanina Borromei, propose de relancer de nouvelles consultations pour une exploitation à partir du 1^er mai prochain. Le problème est de combler le trou de trois mois entre ces deux dates. « Une procédure d’urgence est mise en œuvre. Nous allons solliciter les trois candidats qui se sont positionnés pour négocier avec eux un service sur la période allant du 1^er février au 30 avril, le temps de nous permettre de relancer l’appel d’offres pour 6 mois. Il courra à partir du 1^er mai dans l’attente de la SEMOP qui commencera le 1^er janvier 2021 », indique-t-elle. Le troisième candidat étant Corsica Ferries.

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